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显然，在频频曝出隐私门之后，科技互联网巨头们都开始小心翼翼地对待维权的用户，因为一旦处理不当，很可能将其推给竞争对手，并为自己招致官司风险与舆论声浪。数字世界监督不能缺席关于用户隐私与公共利益的争议愈演愈烈。从现实出发，技术、产品朝着智能化发展的大趋势不可逆。

二是苹果正与大众合作开发自动航天飞机，具体包括为自动航天飞机开发硬件和软件。说明了苹果甚至没有把“泰坦”局限在“地上”。早在2016年11月，苹果宣称，公司在机器学习和自动化方面投入大量资金，并对自动化系统在交通等方面的潜力表示乐观。三是苹果从特斯拉等自动驾驶研发大厂挖来了很多人才。曾在苹果公司担任Mac硬件工程副总裁的DougField在被特斯拉挖走五年后，今年8月重返苹果，加入“泰坦”。新闻评论博客“DaringFireball”的作者JohnGruber推测，Field重返苹果意味着苹果可能还对生产汽车兴趣不减。苹果还雇佣了另外一个汽车行业高管JamieWaydo，Waydo在Waymo测试和开发其自动驾驶技术的安全项目中发挥了关键作用。

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德拉基也敏锐地意识到，如果不能出台大规模刺激计划，金融市场可能会收紧，本已持续了很久地欧洲经济放缓将会进一步恶化。虽然欧央行内部对9月份推出刺激计划产生了一些分歧，但是高盛、野村证券和荷兰银行等多家投行却坚信欧央行将出台新一轮量化宽松政策。

从当前的宏观环境来看，相关政策对于股权市场的支持力度依旧很大，从年初各地对创投人才的优惠政策到股市对独角兽的开放再到央行降准定向投入债转股等。这一系列动作都反映了国家对于创新企业的鼓励，同时也是在当前去杠杆大环境下国家进行资产再分配的方向。虽然4月底出台了资管新规后，资金进入得到限制，流动性减缓，对于股权市场存在一定影响。但在最近的中央会议上，国家强调了去杠杆力度以及宏观政策，未来股权市场或将进一步快速发展。

来源：梧桐树下近期，建科机械（天津）股份有限公司（“建科机械”）即将上会接受审核。建科机械早于2013年3月即申报创业板IPO，随后撤材料，此后又于2013年9月、2017年12月，分别向中小板以及主板申报IPO，但均未成功。公司上市历程可谓坎坷！